发改委：批复新建上海至南京至合肥高铁，总投资1800亿元

政府采购信息网（caigou2003.com）获悉，日前，从国家发展改革委网站了解到，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告，获得国家发展和改革委员会正式批复。该项目共设16座车站，起自上海市新建上海宝山站，全长554.6公里，设计时速350公里。

该项目连接上海市、江苏省、安徽省一市两省，起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站，线路全长554.6公里（其中新建铁路519.9公里），设计时速350公里，为双线高速铁路。

项目总投资1800.2亿元，其中工程投资1740.8亿元，动车组购置费59.4亿元。上海市承担采用七丫口通道方案增加的投资26.9亿元（不计入本项目股份）；江苏省承担南京枢纽普速系统迁改、境内车站方案及站房面积调整增加的投资283.6亿元（不计入本项目股份），以及先行垫付跨长江北支公铁两用大桥预留其他项目工程增加的投资34.7亿元（计入其他项目股份）；其余投资1455.0亿元，资本金按50%考虑，为727.5亿元。

要求严格按照批复要求落实各方出资，涉及地方政府财政资金支出的，应分年度纳入地方财政预算支出计划，建立持续稳定的机制，确保项目资金及时足额到位。项目筹资模式、资金来源不得随意调整，切实防范地方政府债务风险等。